今天為大家分享一下車位誘導(dǎo)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成，還不了解的人千萬(wàn)不要錯(cuò)過了，話不多說下面一起來看看吧。
 

　　車位誘導(dǎo)系統(tǒng)由三部分組成，即數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、中央處理系統(tǒng)、輸出顯示系統(tǒng)。
 

　　一、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
 

　　①在每個(gè)車位的正上方安裝一個(gè)超聲波探頭(超聲波探頭地址可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行設(shè)定，按順序由1號(hào)開始，逐步遞增)，8個(gè)超聲波探頭通過RS485總線連接一個(gè)探頭控制器;(也可以通過無(wú)線射頻傳輸)
 

　　②探頭控制器通過RS485總線將采集到的車位狀態(tài)信息進(jìn)行匯總、處理，然后通過另外一條RS485總線連接到采集終端。探頭控制器還可根據(jù)收集到的車位信息，進(jìn)而控制車位照明燈和車位狀態(tài)燈。最多16個(gè)探頭控制器(探頭控制器地址也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行設(shè)定，按順序由1號(hào)開始，逐步遞增)可連接一個(gè)采集終端;
 

　?、鄄杉K端將從各探頭控制器收集到的車位信息通過CAN總線傳輸給數(shù)據(jù)處理中心(編號(hào)為1的采集終端)。CAN總線上最多可連接32個(gè)采集終端。
 

　　④數(shù)據(jù)處理中心(編號(hào)為1的采集終端)通過串口(RS485總線)將采集到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞到用于管理的PC機(jī)中。PC機(jī)進(jìn)而對(duì)車位信息進(jìn)行處理、統(tǒng)計(jì)。數(shù)據(jù)處理中心還可通過CAN總線下傳信息到采集終端上，再由采集終端通過無(wú)線或有線的方式發(fā)布到附近的空車位顯示屏上，以指引駕駛員選擇行車路線。
 

　　二、中央處理系統(tǒng)
 

　　其功能對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并在相應(yīng)輸出設(shè)備上進(jìn)行顯示。
 

　　①可利用管理PC上的數(shù)據(jù)，通過局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)發(fā)布本系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù);
 

　　②可在數(shù)據(jù)處理中心(1號(hào)采集終端)上連接GSM無(wú)線MODEM向城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)控制中心發(fā)布(傳送或接收)相關(guān)數(shù)據(jù);
 

　?、墼谕＼噲?chǎng)內(nèi)的車位數(shù)據(jù)發(fā)布:主要采用在采集終端掛接LED指示屏的方式，這些LED屏安裝在停車場(chǎng)入口處或交通分叉路口指示行車方向和空車位數(shù)量。
 

　?、墚?dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)某一具體區(qū)域時(shí)，安裝有停車位前上方與超聲探頭相連接的車位指示燈(空位亮綠燈)可指引泊車者將車停入某一具體車位。
 

　　三、輸出顯示系統(tǒng)
 

　　它由顯示屏和引導(dǎo)牌組成。工作原理通過車位探測(cè)器，將停車場(chǎng)的車位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，系統(tǒng)對(duì)停車場(chǎng)的車位相關(guān)信息進(jìn)行收集，并按照一定規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中央處理系統(tǒng)，由中央處理系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行分析處理后，將各相關(guān)處理數(shù)據(jù)通過輸出設(shè)備，給停車場(chǎng)內(nèi)各指示牌、引導(dǎo)牌等提供信息，指導(dǎo)車輛進(jìn)入相關(guān)車位。對(duì)于相關(guān)的車位信息，系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢接口。